A caixa de dupla embraiagem DCT de sete velocidades para o A custa cerca de 2100 euros. Será que vale a pena?

Depois de ter conduzido um A200 CDI este A200 CDI com caixa de dupla embraiagem equipado com o mais completo (e caro) Pack AMG Sport, que inclui, além do pacote estético, a suspensão e a direção desportiva, e um A200 CDI manual, a minha preferência vai para o segundo. A suspensão e a direção normais são melhores em 99% das situações, oferecendo um conforto de rolamento muito superior, reações mais progressivas e uma relação mais natural entre o ângulo de volante, a rapidez de inscrição e a inclinação da carroçaria com o aumento da aceleração lateral.

Depois, a caixa manual permite comunicar melhor com o carro (e o A é um carro com o qual vale a pena comunicar) do que a indecisa DCT e poupar 2100 euros que podem ser usados noutros extras. Se a isto acrescentarmos a diferença entre o Pack Exclusive AMG e o AMG Sport, outros 1600 euros, ficamos com um A200 CDI melhor por menos 3700 euros. Dá que pensar...

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